Новый выбор для автомобильного интерьера: применение огнестойковых и износостойких свойств полипропилена не Wovens

На фоне трансформации глобальной автомобильной промышленности в безопасность, легкое и устойчивое развитие технологические инновации в материалах интерьера стали в центре внимания отрасли. С его уникальным огнестойким характеристикой и отличной износостойкостью, Полипропилен не поводки постепенно подрывает традиционную компоновку автомобильных внутренних материалов и становится основным решением для автомобильных компаний для оптимизации производительности продукта.

1. Огнестиральная производительность: построить новую линию безопасности в автомобиле

Способность огнестойкости автомобильных материалов внутренних материалов является ключевым индикатором для измерения безопасности транспортных средств. Polypropylene nonwovens сформировал многослойную систему огнестойкости посредством молекулярной структуры модификации и оптимизации процессов: ее опрестат волокна смачивается специальной замедленной веществом и может быстро образовывать карбонизированный слой при воздействии открытого пламени, блокируя проводимость кислорода и тепло и откладывает распределение пламени. Согласно данным тестирования Международной организации по стандартизации (ISO), скорость сгорания внутренних частей с использованием этого материала может контролироваться ниже 100 мм/мин в испытаниях вертикального сгорания, что значительно лучше, чем традиционная кожа из ПВХ (скорость сжигания составляет около 150 мм/мин) и тканевые ткани (около 200 мм/мин).
Эта особенность особенно важна в высокочастотных областях контакта, таких как автокресла, потолочные накладки и ковры. Например, после того, как европейский поставщик автомобильных частей применял полипропиленные неветвенники на сиденье, его продукты прошли строгий тест FMVSS 302 (федеральный стандарт безопасности автомобилей США). В сценариях зажигания сигарет сигарет материал не продолжал сжигать, что купило больше времени для людей в машине. Кроме того, материал не содержит вредных веществ, таких как галоген. Индекс токсичности дыма (SDR) во время сжигания составляет менее 15, что намного ниже, чем международные экологические стандарты (SDR ≤30), что снижает риск вредного выброса газа в пожарах.

2. Характеристики износостойкости: прорыв долговечности при работе с высокочастотными сценариями использования

Автомобильные интерьеры уже давно сталкиваются с такими проблемами, как трение, сжатие и старение, особенно в сценариях высокочастотных использования, таких как онлайн-автомобили и коммерческие транспортные средства, проблема с материалом более заметна. Полипропилен негенсистки используют высокопрочное полипропиленовое волокно для образования трехмерной структуры сетки посредством прокола иглы или технологии Spunbond. Его устойчивость к износу достигает 200 000 раз без повреждений, протестированных Martindale износостойким инструментом (Martindale), и в 2,5 раза больше, чем у обычной полиэфирной ткани (около 50 000 раз) и кожи PU (около 80 000 раз).
Эта характеристика делает его превосходным в склонных к износовому участку, таким как зоны поддержки сидений, дверные подлокотники, центральные консоли и т. Д. После того, как японский автопроизводитель использовал материал для тканей сиденья своих компактных моделей, было доказано, что поверхность материала показала лишь небольшое обесцвечивание, при этом частота удержания цвета составила 92%, в то время как скорость износа традиционного ткани из ткани превышала 30% за то же самое. Кроме того, поверхность материала может быть обработана гидрофильной отделкой или антистатической обработкой для дальнейшего улучшения способности против флуации и снижения ежедневных затрат на очистку и технического обслуживания, что отвечает потребностям потребителей в «беспроводном интерьере».

3. Тенденции применения отраслевых применений: от преимуществ производительности до стоимости всей промышленной цепи

Повышение полипропилена невиденов не только из -за одного прорыва производительности, но также из -за его комплексного улучшения стоимости для цепочки автомобильной промышленности:
1. Легкие преимущества: плотность материала составляет всего 0,9-0,91 г/см³, что более чем на 25% легче, чем кожа PU (около 1,2 г/смграни), что помогает автопроизводителям достичь легкой цели «уменьшения потребления топлива на 0,3-0,5 л/100 км за каждую потерю веса 10 кг»;
2. Совместимость процесса: поддерживает несколько технологий обработки, таких как лазерная резка, горячая пресса, цифровая печать и т. Д., Которые могут удовлетворить индивидуальные потребности в дизайне, такие как изогнутая поверхностная литья и моделирование сшивания, и широко используется в индивидуальных интерьерах высококлассных моделей;
3. Охрана окружающей среды и устойчивость: материалы могут быть на 100% переработаны и использованы повторно, а потребление энергии в производственном процессе на 18% ниже, чем у традиционных текстильных процессов, что соответствует «Новому закону» ЕС и политике «Двойной углеродной» в Китае.
Согласно отчету о исследовании Grand View Research Grand View, глобальный рынок, не связанный с выводами автомобильного использования, достиг 4,7 млрд. Долл. США, из которых пламен-ретаративные и износостойкие полипропиленные невовенки имеют ежегодные темпы роста состава 9,2%, и, как ожидается, будет составлять более 35% в 2030 году. В представленных натуральных автомобильных компаниях, таких как токота, такими, как той, такие как на приложениях, такие как на приложениях, такие как на приложениях. Модели и потолочная подкладка Tesla Model 3-это первая, которая использует 100% полипропиленовый нетканную ткань, отмечающую признание отрасли этого материала, вступило в стадию масштаба.

4. Технологическое направление: интеллект и функциональная интеграция

В будущем, полипропилен, не женские, углублят свое развитие в направлении «функциональной интеграции»: благодаря нанокопирующей технологии материалы могут дополнительно интегрировать антибактериальную (антибактериальную скорость ≥99%), дальний инфракрасный теплый (повышенная скорость температуры 1,5 ℃/мин), самолета (царапин-автономное заживление) и другие функции; В сочетании с тенденцией Интернета вещей, некоторые компании изучают внедрение проводящих волокон в нетканые ткани, разрабатывая интеллектуальные внутренние панели с функциями сенсорного зондирования и способствуя интеграции поперечного поля «материалов-электроники».
От обновления эффективности безопасности до практики устойчивого развития, применение полипропилена не Wovens является не только технологическим инновациями в автомобильных материалах интерьера, но и микрокосмом трансформации отрасли в «безопасность, долговечность и интеллект». С глубокой интеграцией материаловедения и автомобильной инженерии этот новый материал с огнестойкими и устойчивыми характеристиками износостойкими характеристиками будет продолжать изменять опыт вождения будущих автомобилей и стать одной из основных конкурентоспособности глобальных автомобильных компаний для захвата рыночной инициативы.